Ozono, il posto più inquinato di Genova è Pegli. Ma a Sampierdarena nessuno controlla l’aria
Il rapporto di Legambiente boccia il ponente genovese. Ma la rete di misurazione ha troppe lacune per essere esaustiva
Inquinamento, Busalla quasi come Taranto. Ma industrie e cantieri incidono meno di traffico e porto
L’ultima tappa del nostro viaggio alla scoperta della qualità dell’aria della Città metropolitana di Genova passa attraverso l’inquinamento prodotto dalle industrie e dai grandi cantieri. I dati aggregati non destano particolari preoccupazioni, ma attenzione alle peculiarità territoriali, come Busalla e la sua raffineria
L’inquinamento fa male alla salute? Sì, ma a Genova sembra impossibile capire quanto
Da una lunga chiacchierata con l’epidemiologo dell’ospedale San Martino di Genova, Valerio Gennaro, emerge la difficoltà di mettere in relazione diretta le fonti di inquinamento con le possibili malattie indotte dalla respirazione di aria sporca. Quello che è certo è che le analisi matematiche non bastano: bisogna osservare le peculiarità del territorio
Inquinamento, il porto di Genova dieci volte più dannoso di auto e moto
Dai dati derivati dal progetto Apice pubblicato nel 2013, abbiamo calcolato l’incidenza dell’inquinamento del porto di Genova sulla qualità dell’aria: ogni anno dalle banchine arrivano 10 volte gli ossidi di azoto del traffico urbano e 27 volte le polveri sottili
Meteo pazzo, le stagioni arrivano un mese in ritardo. L’inquinamento ne risente? La parola a Limet
Piogge sempre più intense, inverni miti e nevicate rare non sono più un’eccezione del nostro clima. Quanto incide questo meteo pazzo sulla qualità dell’aria che respiriamo tutti i giorni? E ancora: questi cambiamenti sono solo temporanei o sono destinati a durare nel tempo?
Aria di Genova, il pericolo numero uno si chiama ozono. Ma occorre diminuire tutte le combustioni
Non bastano i blocchi al traffico per rendere l’aria di Genova più respirabile. Le fonti di inquinamento sono molteplici così come molteplici devono essere le misure di intervento. L’emergenza assoluta si chiama ozono ma anche le polveri sottili non vanno trascurate
Ordinanza antismog, il Comune dà più tempo per adeguarsi ma le interdizioni non cambiano
Blocco sì, blocco no. Dopo l’annunciata ordinanza del sindaco di interdizione al traffico per moto e auto più vecchie e il rinvio della stessa in seguito soprattutto alle proteste dei vespisti, il Comune ribadisce la necessità di un provvedimento antismog e prepara nuove misure non troppo distanti dalle prime
Traffico a Genova, poche auto e troppi scooter. E in 7 anni meno 66 mila posti al giorno sui bus
Dall’analisi del traffico tante conferme e qualche piacevole sorpresa: la Città Metropolitana di Genova è una delle realtà nazionali più virtuose per bassa concentrazione di auto. Le note dolenti arrivano quando si passa alle due ruote: tasso di diffusione più del doppio della media nazionale. Per non parlare della crisi del trasporto pubblico
Smog e traffico, la colpa dell’inquinamento è delle grosse cilindrate non delle vecchie auto
Incrociando i dati ufficiali del traffico cittadino e la composizione dello smog sotto la Lanterna, risulterebbero assolutamente palliative per la qualità dell’aria le misure di interdizione alla circolazione che sta predisponendo il Comune di Genova. Soluzione? Puntare sul trasporto pubblico